Брянск

Определение "Брянск" в Большой Советской Энциклопедии

Брянск. Гостиница «Десна»

Брянск, город, центр Брянской области РСФСР. Расположен на р. Десне, при впадении р. Болвы. Крупный узел железных дорог (линии на Москву, Киев, Харьков, Гомель, Смоленск, Орёл и Вязьму). В 1956 в состав Брянск вошёл соседний промышленный город Бежица. 318 тыс. жителей (1970; в1939 - 174тыс., в 1959 - 207 тыс. жителей).

Брянск. Комсомольская улица

Брянск возник как укрепленный пункт на высоком правом берегу Десны, среди лесов. Первоначальное название - Брынь, затем Дебрянск. Впервые упоминается в Ипатьевской летописи под 1146. В 12 в. принадлежал черниговским князьям, с 1252 - «стольный» город удельного Брянского княжества. В 1356 был захвачен литовским князем Ольгердом и находился под властью Литвы и Польши. В 1500 войско Ивана III овладело Брянск, и он окончательно вошёл в состав Московского государства. При Петре I был заново укреплен; в городе заложена корабельная верфь, на которой в 1737-39 строились суда Брянской флотилии для похода в Турцию. В 1783 в Брянск был основан арсенал для изготовления осадной и полевой артиллерии. В 1709 вошёл в состав Киевской губернии, а с 1778 - уездный город Орловской губернии. В 19 в. Брянск становится центром Брянского промышленного района; в 70-х гг. возникает акционерное общество Брянского рельсопрокатного, железоделательного и механического заводов. В 1898-1900 был создан Орловско-Брянский комитет РСДРП. Советская власть в Брянск установилась 25 октября (7 ноября) 1917. В период Великой Отечественной войны Брянск был занят (6 октября 1941-17 сентября 1943) немецко-фашистскими захватчиками; в окрестностях города (в брянских лесах) действовало около 60 тыс. советских партизан.

Брянск - крупный индустриальный центр. В промышленности ведущую роль играет машиностроение: заводы - машиностроительный (бывший паровозостроительный), автомобильный, дорожных и сельскохозяйственных машин, «Строммашина» и др.; главная продукция - дизели, тепловозы, специальные (изометрические и др.) грузовые вагоны, тяжёлые тракторы, бульдозеры, скреперы, автогрейдеры, асфальтосмесители, узлы и агрегаты для автомашин, оборудование для цементных заводов, дробилки, машины и оборудование для сельского хозяйства и др. Развиты передельная металлургия и выпуск стального литья; производство стройматериалов (завод силикатного кирпича, кирпично-известковый и строительных деталей комбинаты, завод железобетонных изделий и др.), лёгкая (камвольный комбинат, швейные и обувные фабрики), пищевая (мелькомбинат, мясокомбинат, молочный завод и др.), деревообрабатывающая промышленность. Брянск получает газ по газопроводам из Дашавы и Шебелинки. Имеется тепловая электростанция.

В Брянск - институты транспортного машиностроения и технологический, 12 средних специальных учебных заведений; драматический театр; краеведческий музей. Современный Брянск делится на 4 района, различных по внешнему облику и экономическому значению. Ядро города - Покровская гора, расположенная на крутом правом берегу Десны, на левобережье Десны - южная часть Брянск, его привокзальный район. Основной индустриальный район расположен в северной части города при слиянии Болвы и Десны (бывший г. Бежица); в северо-западной части Брянск формируется новый промышленный район.
Лит.: Соколов В. и Шавырин Брянск, Брянск. Историко-экономический очерк, Брянск, 1952; Волохов В. П., Брянск, Тула, 1968.