Железнодорожный мост

Определение "Железнодорожный мост" в Большой Советской Энциклопедии

Железнодорожный мост. Илл.

Железнодорожный мост, служит для перевода ж.-д. пути через какое-либо препятствие (водотоки, овраги и др.). Железнодорожный мост подвержены интенсивным динамическим воздействиям; к их прочности и устойчивости предъявляются повышенные требования, обеспечивающие безопасное и бесперебойное движение по ж. д. с учётом перспективного возрастания подвижных нагрузок. На больших реках судоходные пролёты Железнодорожный мост перекрывают, как правило, стальными пролётными строениями балочной системы со сквозными главными фермами (рис.). Для несудоходных пролётов и на малых реках применяют конструкции со стальными балками или балочные пролётные строения из сборного и предварительно напряжённого железобетона.

В современном Железнодорожный мост получили распространение стальные пролётные строения со сварными элементами и монтажными соединениями на высокопрочных фрикционных болтах, а также сплошные стальные балки, работающие совместно с железобетонной плитой проезжей части. Реже встречаются арочные железобетонные Железнодорожный мост Менее долговечные деревянные Железнодорожный мост разрешены к применению только на ж. д. III категории. См. также Мост.
Лит.: Евграфов Г. К. и Богданов Н. Н., Проектирование мостов, М., 1966.
  Н. Н. Богданов.