Автодорожный мост

Определение "Автодорожный мост" в Большой Советской Энциклопедии

Автодорожный мост, предназначен для движения безрельсовых транспортных средств и пешеходов. Автодорожный мост рассчитывают на тяжёлую колёсную нагрузку до 0,8 Мн (80 тс), проход толпы людей и на другие воздействия. Ширина проезжей части устанавливается в зависимости от ожидаемой интенсивности и скоростей движения транспорта, длины моста, расположения его в плане и профиле (обычно от 7 до 21 м); ширина тротуаров - не менее 1 м. Автодорожный мост могут быть стальными, железобетонными и деревянными. Стальные Автодорожный мост строят чаще всего балочной конструкции. Значительное распространение получили Автодорожный мост из сборного и предварительно напряжённого железобетона. Для Автодорожный мост предпочтительны конструкции с ездой поверху, обеспечивающие лучшие условия движения автомобилей и эксплуатационного содержания моста. Один из крупнейших в мире железобетонных мостов неразрезной балочной конструкции - Автодорожный мост через Волгу длиной 2,8 км (с пролётами по 166 м), соединивший гг. Саратов и Энгельс (1965). Деревянные Автодорожный мост сооружают преимущественно на дорогах местного значения (см. также Мосты).
 
  Лит.: Мосты и сооружения на дорогах, М., 1961; Справочник инженера-дорожника, [т. 6], М. 1964.
Н. Н. Богданов.