Освещение городов

Определение "Освещение городов" в Большой Советской Энциклопедии

Освещение городов подразделяют на утилитарное и архитектурно-декоративное. Основной задачей первого является повышение безопасности движения транспорта и пешеходов. Известно, что на хорошо освещенных улицах количество дорожно-транспортных происшествий, при прочих равных условиях, на 30% меньше, чем на неосвещенных. Количественные и качественные показатели установок утилитарного освещения регламентируются соответствующими нормами и правилами. В зависимости от интенсивности движения механизированного транспорта освещённость транспортной магистрали должна обеспечивать определённую величину средней яркости сухих дорожных покрытий (см. таблицу).

Необходимая средняя яркость дорожного покрытия в зависимости от интенсивности движения транспорта

Наибольшее число транспортных единиц, проходящих по улице за 1 ч в обоих направлениях	Более 2000	От 1000 до 2000	От 500 до 1000	От 200 до 500	От 50 до 200
Средняя яркость, кд/м2	1,0	0,7	0,4	0,2	0,1

  Нормируются также качественные показатели освещения (слепящее действие и допустимая неравномерность распределения яркости дорожного покрытия). Большое значение для качества освещения имеет правильный выбор схемы расположения осветительных установок. Односторонняя схема освещения применяется на улицах с шириной проезжей части не более 12 м, осевая — при ширине не более 18 м и двусторонняя — при ширине не более 48 м. Отношение расстояния между светильниками (шага) к высоте подвеса не должно превышать 4—5. Слепящее действие утилитарных осветительных установок характеризуется показателем ослеплённости. К средствам утилитарного Освещение городов относятся также различные светящиеся знаки и указатели, обеспечивающие ориентацию водителей и пешеходов.

Архитектурно-декоративное Освещение городов достигается: освещением фасадов зданий, памятников, фонтанов, зелёных насаждений, флагов и транспарантов заливающим светом прожекторов; обозначением контуров зданий при помощи люминесцентных ламп и ламп накаливания; выявлением тектоники зданий светом, проходящим изнутри через остеклённые поверхности; подсвечиванием отдельных частей зданий, использованием люминесцирующих деталей; устройством световых реклам, лозунгов, диаграмм и т.д. Средняя освещённость фасадов зданий и памятников устанавливается с учётом отражающих характеристик материала объектов и яркости фона, на котором они воспринимаются. При низкой яркости фона (£ 1 кд /м²) средняя освещённость светлых зданий и объектов должна быть не менее 20—30 лк, а тёмных — не менее 100—200 лк. Средняя освещённость витрин определяется категорией улиц и площадей, на которых расположены магазины. В зависимости от отражающих свойств товаров (светлые, тёмные товары) средняя освещённость витрин на улицах и площадях высших категорий устанавливается на уровне не ниже 500 лк. В отличие от многих капиталистических стран, где световое оформление городских улиц носит подчас однобокий, рекламный характер, в СССР архитектурно-декоративное освещение проектируется с учётом утилитарного освещения, как составная часть единого светового и художественного оформления города.

Лит.: Строительные нормы и правила, ч. 2, раздел А, гл. 9. Искусственное освещение. Нормы проектирования, М., 1972; Указания по проектированию уличного освещения. CH 278—64, М.,1964; Островский М.А., Техника наружного освещения городов, в кн.: Итоги науки и техники. Серия «Светотехника и инфракрасная техника», т. 3, М., 1973.
  М. А. Островский.