Аэродромное покрытие

Определение "Аэродромное покрытие" в Большой Советской Энциклопедии

Аэродромное покрытие, искусственно создаваемое покрытие на взлётно-посадочных полосах, рулёжных дорожках, местах стоянок самолётов, перронах и предангарных площадках аэродромов для обеспечения бесперебойной круглогодичной эксплуатации.

По условиям работы различают два основных вида Аэродромное покрытие: жёсткие (конструкции из достаточно упругих материалов, способные распределять нагрузки от самолёта на большую площадь, что достигается их работой на изгиб) и нежёсткие (покрытия, обладающие весьма малым сопротивлением изгибу, работающие главным образом на сжатие и передающие нагрузки от самолёта на сравнительно небольшую площадь грунтового основания).

Типы Аэродромное покрытие и их конструкции назначаются в зависимости от классов аэродромов и категории расчётных нагрузок. Поверхность Аэродромное покрытие должна обеспечивать безопасность движения самолётов с требуемыми скоростями, а также естественный сток поверхностных вод. Максимально допустимые продольные и поперечные уклоны и радиусы вертикальных сопрягающих кривых для различных участков Аэродромное покрытие предусматриваются специальным техническим требованиями.

Аэродромное покрытие жёсткого типа могут быть: монолитные - из предварительно напряжённого железобетона, ненапряжённого железобетона или цементобетона; сборные - из предварительно напряжённых железобетонных плит заводского изготовления. Основной тип монолитного предварительно напряжённого Аэродромное покрытие - струнобетонное покрытие, армированное в продольном направлении высокопрочной проволокой. Поперечное армирование выполняется стержневой арматурой с натяжением на затвердевший бетон. Монолитные железобетонные Аэродромное покрытие делают из плит длиной 20-25 м, шириной, равной ширине бетоноукладочной машины. Сборные Аэродромное покрытие из предварительно напряжённых железобетонных плит применяются главным образом при необходимости строительства и ввода в эксплуатацию покрытий в короткие сроки, при производстве работ в зимних условиях, на рулёжных дорожках, местах стоянок и на других площадях, где затруднено эффективное использование бетоноукладочных машин. Размеры плит в сборных Аэродромное покрытие принимаются максимальными, исходя из технологических возможностей их заводского изготовления, с учётом грузоподъёмности транспортных средств и кранов, используемых при монтаже покрытий, но не менее (в м) 2 x 4 для прямоугольных плит и 3 x 3 - для квадратных. Устойчивость плит в покрытии обеспечивается применением специальных стыковых соединений на сварке.

Аэродромное покрытие нежёсткого типа бывают: асфальтобетонные; чёрные щебёночные и гравийные (устраиваемые способом пропитки или смешения на месте); грунтовые, укрепленные вяжущими материалами.
Лит.: Жесткие покрытия аэродромов, М., 1961; Строительство аэродромов, М., 1968.
  Л. И. Горецкий, Ф. Я. Зайцев.