БОЛЬШАЯ СОВЕТСКАЯ ЭНЦИКЛОПЕДИЯ, БСЭ БОЛЬШАЯ СОВЕТСКАЯ ЭНЦИКЛОПЕДИЯ, БСЭ
Навигация:

Библиотека DJVU
Photogallery

БСЭ

Статистика:


Пневматическая почта

Значение слова "Пневматическая почта" в Большой Советской Энциклопедии


Пневматическая почта (от греч. pneumatikós - воздушный), вид пневматического транспорта для перемещения документов и мелких предметов
Рис. 1. Патрон в изгибе трубопровода: 1 - трубопровод; 2 - гильза; 3 - уплотнительное кольцо.
потоком воздуха по трубопроводам. Пневматическая почта используют для пересылки документов на предприятиях связи, в библиотеках, банках и др. учреждениях, историй болезни и лекарств в больницах, деталей и инструментов, проб (например, горячего металла) в экспресс-лаборатории на промышленных предприятиях и т. д. Первая действующая установка Пневматическая почта с протяжённостью трубопроводов 100 м была построена на Лондонском телеграфе в 1853.

  Основные элементы установок Пневматическая почта: трубопроводы, транспортные контейнеры, приёмно-отправительные устройства и воздуходувки. Транспортные контейнеры - патроны или капсулы с вложенными в них предметами - с помощью приёмно-отправительного устройства закладываются в трубопровод и под действием перепада давления, создаваемого воздуходувкой, движутся от станции отправления к станции назначения, где изымаются из него. Различают Пневматическая почта внутреннюю, функционирующую внутри здания, и внешнюю, связывающую предприятия и учреждения в городе. Трубопроводы внутренней Пневматическая почта обычно выполняют из тонкостенных цельнотянутых труб внутренним диаметром 50-120 мм. Их общая длина достигает нескольких сотен м. Наименьший радиус кривизны трубопровода ~1 м. Материал труб - латунь, дюралюминий, сталь, а с начала 60-х гг. 20 в. - часто также полихлорвинил. Для перемещения документов и предметов стандартной формы без упаковки в патроны иногда пользуются трубопроводами прямоугольного сечения (например, 10´70 мм). В установках внешней Пневматическая почта используют, как правило, стальные, пластмассовые или асбестоцементные трубы диаметром 65-1000 мм, прокладываемые в грунте. Их длина между соседними станциями достигает нескольких км, а общая длина - нескольких сотен км (например, в Париже - 600 км).

  Патрон представляет собой короткий отрезок трубы, диаметр которой примерно на 25% меньше внутреннего диаметра трубопровода (рис. 1). На его внешней поверхности располагаются 2 (реже 1) уплотнительные головки из фетра или кожи. Средняя скорость движения патрона с вложениями массой до 1-2 кг составляет 6-20 м/сек (в отдельных установках до 45 м/сек). Производительность установок Пневматическая почта - до 2,4 тыс. патронов в час.

  Приёмно-отправительное устройство в простейшем исполнении представляет собой разрыв или продольный вырез в трубопроводе, закрываемый вручную подвижной гильзой (рис. 2). В однотрубных реверсивных установках Пневматическая почта приёмно-отправительные станции выполняют в виде герметичного ящика, внутри которого трубопровод имеет продольный вырез. Патрон принимается автоматически с помощью клина, выдвигаемого электромагнитом (рис. 3).

  Для воздухоснабжения установок Пневматическая почта используют воздуходувки и вентиляторы, создающие в трубопроводах или разрежение, или избыточное давление воздуха. Давление регулируется при помощи заслонок и дроссельных клапанов.

  Применяют линейные, радиальные и кольцевые схемы соединения станций Пневматическая почта (рис. 4). При малых грузопотоках (до 100 патронов в час) несколько станций соединяют одним трубопроводом - линией двухстороннего действия (рис. 4, а). В движении на такой линии может находиться только 1 патрон. В однотрубных установках внешней Пневматическая почта для увеличения их производительности применяют разъезды, которые располагают как в середине участка линии между двумя станциями, так и на станциях. При такой конструкции на участке могут двигаться одновременно несколько патронов. Двухтрубная линия (рис. 4, б) обеспечивает независимое движение нескольких патронов в обоих направлениях. Несколько (от 2 до 6) линий могут подключаться к одному узлу - распределительному центру с ручным или автоматическим управлением, в котором производится перегрузка и сортировка патронов (рис. 4, в). По кольцевой схеме (рис. 4, г) патроны пересылаются между любыми станциями без перегрузок. При двухтрубной линии и кольцевой схеме приёмные станции оборудуют стрелками (на ответвлениях линии, рис. 5). Управление стрелками осуществляется при помощи т. н. несущей памяти - системы контактных или магнитных колец на гильзе патрона или централизованно, например при помощи телефонных искателей.

  Перспективным направлением развития Пневматическая почта является применение труб большого диаметра (450 мм в ФРГ, 600 мм во Франции, 1020 мм в СССР) и контейнеров на колёсах, соединённых в поезда (по 5-6 контейнеров в каждом), что позволяет транспортировать грузы общей массой ~ 10 т со скоростью 40-60 км/ч.

 

  Лит.: Руденко Н., Говоров Ф., Пневмотранспорт документов и мелких предметов в патронах (пневмопочта), М., 1963; Контейнерный трубопроводный пневмотранспорт промышленных грузов, М., 1972; Heck G., Frerichs I., Eske W., Die Grobrohrepost, Bd 1-2, Baden-Baden, 1965-69.

  И. А. Ламм, Г. А. Птицын.

Рис. 1. Патрон в изгибе трубопровода: 1 - трубопровод; 2 - гильза; 3 - уплотнительное кольцо.
Рис. 1. Патрон в изгибе трубопровода: 1 - трубопровод; 2 - гильза; 3 - уплотнительное кольцо.


Рис. 2. Простейшее отправительное устройство: 1 - трубопровод; 2 - упор; 3 - продольный вырез в трубопроводе; 4 - подвижная гильза.
Рис. 2. Простейшее отправительное устройство: 1 - трубопровод; 2 - упор; 3 - продольный вырез в трубопроводе; 4 - подвижная гильза.


Рис. 4. Схемы соединения станций пневматической почты: а - линейная однотрубная реверсивная; б - линейная двухтрубная; в - радиальная; г - кольцевая; 1 - воздуходувка; 2 - станция.
Рис. 4. Схемы соединения станций пневматической почты: а - линейная однотрубная реверсивная; б - линейная двухтрубная; в - радиальная; г - кольцевая; 1 - воздуходувка; 2 - станция.


Рис. 5. Стрелка с приёмным устройством: 1 - стрелка; 2 - приёмное устройство.
Рис. 5. Стрелка с приёмным устройством: 1 - стрелка; 2 - приёмное устройство.


Рис. 3. Приёмно-отправительная станция однотрубной реверсивной установки пневматической почты: 1 - патрон; 2 - герметичный корпус; 3 - трубопровод; 4 - клин; 5 - обмотка электромагнита.
Рис. 3. Приёмно-отправительная станция однотрубной реверсивной установки пневматической почты: 1 - патрон; 2 - герметичный корпус; 3 - трубопровод; 4 - клин; 5 - обмотка электромагнита.


В Большой Советской Энциклопедии рядом со словом "Пневматическая почта"

Плятт Ростислав Янович | Буква "П" | В начало | Буквосочетание "ПН" | Пневматическая релейная система


Статья про слово "Пневматическая почта" в Большой Советской Энциклопедии была прочитана 2950 раз


Интересное