Руль (от голл. roer), 1) Руль судовой, устройство, служащее для удержания судна на курсе и его поворота на ходу. Обычно представляет собой пластину (перо Руль), которая может поворачиваться вокруг вертикальной оси (вертикальный Руль). При отклонении Руль от прямого положения на его поверхности возникают гидродинамические силы, смещающие судно с траектории установившегося движения. Перо Руль бывает плоским или обтекаемым. В зависимости от расположения пера Руль относительно оси его вращения различают простые, балансирные и полубалансирные Руль (рис.). Для поворота балансирных Руль по сравнению с простым требуется меньшее усилие. От характеристик Руль (площади, формы) зависит маневренность и управляемость судна. Устанавливается Руль обычно в корме, иногда и в носу судна (например, на паромах). У некоторых судов роль Руль выполняют поворотные насадки, с помощью которых изменяется направление струи воды, отбрасываемой гребным винтом. Суда с крыльчатым движителем могут маневрировать без помощи Руль На подводных лодках, кроме вертикальных, устанавливают также горизонтальные Руль — так называемые Руль глубины для управления движением в вертикальной плоскости. Для улучшения управляемости на малом ходу и для маневрирования без хода иногда применяют активный Руль (с гребным винтом на пере). 2) Руль в авиации — см. в ст. Воздушные рули, Газовый руль. 3) Руль автомобильный — см. Рулевое управление. Э. Г. Логвинович.