Вагонетка

Определение "Вагонетка" в Большой Советской Энциклопедии

Вагонетка для внутризаводского транспорта

Вагонетка (франц. wagonnet, уменьшительное от wagon — вагон), открытый узкоколейный ж.-д. вагон для перевозки штучных и насыпных грузов на короткие расстояния. Конструктивно Вагонетка состоит из кузова, опорной рамы (шасси), колёсных скатов и автосцепки (реже сцепки). Для штучных грузов общего назначения применяют Вагонетка в виде платформ, для сыпучих — с жестко закрепленным или опрокидывающимся кузовом, с откидными стенками и т.п. Перемещаются Вагонетка локомотивами, самокатом по уклонам или своим ходом (так называемые самоходные Вагонетка). Грузоподъёмность Вагонетка 1—5 т, в отдельных случаях 8—10м и более. Вагонетка (рис.) применяют в шахтах, карьерах, в строительстве, на внутризаводском транспорте и т.д. Кроме обычных грузовых, имеются Вагонетка специального назначения: лесодоставочные, с цистернами для воды и горючего, путеизмерительные и др., а также рудничные пассажирские (вместимостью 6—18 человек).
Лит.: Евневич А. Вагонетка, Горные транспортные машины, 2 изд., М., 1963.
  А. А. Пархоменко.

Вагонетка рудничная пассажирская

Вагонетка саморазгружающаяся

Рудничная вагонетка с опрокидывающимся кузовом