Классы точности (в машиностроении)

Определение "Классы точности (в машиностроении)" в Большой Советской Энциклопедии


Классы точности в машиностроении, характеристика точности изготовления изделия (детали, узла, машины или прибора), определяемая значениями допусков, указанных в стандартах. Классы точности (в машиностроении) могут быть установлены на отдельные геометрические параметры изделий, например на линейные размеры, углы, параметры зубчатых колёс и т.д., и на изделия в целом, например на металлорежущие станки, подшипники качения и т.д. Классы точности (в машиностроении) отдельных геометрических параметров являются составной частью стандартных систем допусков и посадок для типовых соединений в машиностроении, например гладких, резьбовых, конических, шлицевых, и, как правило, распространяются на допуски данного геометрического параметра в любых изделиях.


В большинстве стандартных систем допуски во всех Классы точности (в машиностроении) определяют на основе единицы допуска i, зависящей от номинального размера. Например, для гладких цилиндрических соединений единица допуска (в мкм) при размерах 1—500 мм равна: i = 0,5 (в общесоюзной системе ОСТ), i = 0,45 + 0,001 (в международной системе ИСО), где d — среднее значение номинальных размеров (в мм) для данного интервала, в пределах которого допуск принимают постоянным. Для каждого Классы точности (в машиностроении) при подсчёте допуска выбирают определённое число единиц допуска, которые составляют геометрическую прогрессию обычно со знаменателем 1,6, реже 1,25 или 2. В каждой системе допусков существует несколько Классы точности (в машиностроении) Они обозначаются порядковыми номерами. Обычно номер Классы точности (в машиностроении) возрастает с увеличением допусков. Например, в системе допусков ОСТ для цилиндрических соединений при размерах от 1 до 500 мм имеются Классы точности (в машиностроении): 1, 2, 2а, 3, 3а, 4, 5, которые используют, как правило, для сопрягаемых размеров, и 7, 8, 9, 10 — для неответственных, так называемых свободных размеров. Установлены также классы точнее 1-го, обозначаемые (в порядке уменьшения допуска) 09, 08, 07, 06, 05, 04, 03, 02 и предназначенные для измерительных средств (калибры, концевые меры) и деталей в особо точных соединениях (посадки прецизионных подшипников). В системе ИСО — 18 основных Классы точности (в машиностроении) (иногда их называют квалитетами), обозначаемых номерами 01, 0, 1, 2,..., 16.



Классы точности (в машиностроении) устанавливаются на некоторые изделия в целом. В этом случае на машину, прибор или узел разрабатывают стандарты, в которых определяют допуски основных эксплуатационных показателей, а также др. свойств изделия, влияющих на точность его работы. Например, Классы точности (в машиностроении) металлорежущего станка определяют отклонения размеров и геометрической формы поверхностей деталей, обработанных на этом станке, а также предельные погрешности базирующих поверхностей станка, предельные погрешности взаимного перемещения рабочих органов станка и т.п.; Классы точности (в машиностроении) подшипников качения — предельные погрешности вращения подшипников, а также точность выполнения их монтажных поверхностей.


Классы точности (в машиностроении) — важная эксплуатационная, технологическая и экономическая характеристика изделия, определяющая степень приближения параметров изделия к их расчетным значениям. От Классы точности (в машиностроении) зависят точность сборки, трудоёмкость и стоимость изготовления, выбор оборудования для обработки и контроля. Классы точности (в машиностроении) может влиять на выбор материала изделия, его конструкцию и др. свойства.
Лит. см. при ст. Допуск.
  М. А. Палей.




"БСЭ" >> "К" >> "КЛ" >> "КЛА" >> "КЛАС"

Статья про "Классы точности (в машиностроении)" в Большой Советской Энциклопедии была прочитана 83 раз
Коптим скумбрию в коробке
Салат с Кальмарами

TOP 20