БНБ "БСЭ" (95279) - Photogallery - Естественные науки - Математика - Технология
|
ПарижОпределение "Париж" в Большой Советской Энциклопедии
Экономика. Развитию Париж способствовало его географическое положение в бассейне Сены, в центральной части Франции (см. раздел Исторический очерк).
Главная отрасль промышленности — машиностроение и металлообработка (свыше 1/2 всех занятых в промышленности), особенно автостроение, электротехническая и электронная промышленность. Ежегодно выпускается свыше 2 млн. автомобилей (2634 тыс. в 1972, или 79% всей общефранцузской продукции автомобилей). Самые крупные заводы — «Рено» (в Булонь-Бийанкуре) и «Ситроен» (набережная Жавель). Большое значение имеют авиационная (около 1/2 национального производства) промышленность, станкостроение (около 40% общенациональной продукции станков), выпуск изделий точной механики и оптики, военная промышленность и др. отрасли машиностроения (кроме металлоёмких). Металл заводы получают главным образом из Лотарингии, Северного и Лионского экономических районов. В химической промышленности Париж сосредоточена 1/3 всех занятых в этой отрасли в стране. Основные отрасли химической промышленности — резиновая, тонкая химия (фармацевтика, фотоматериалы и др.), производство пластмасс. Специфическая отрасль лёгкой промышленности — швейная. Париж— международный законодатель мод, здесь выпускается более 30% готового платья в стране. Всемирную известность имеет изготовление предметов туалета, галантерейных и ювелирных изделий, сувениров. Большое развитие получили бумажная, полиграфическая, мебельная и пищевая промышленность, производство стройматериалов и строительная индустрия.
Париж является главным транспортным узлом Франции; через него проходят важные международные пути. 11 радиальных ж.-д. линий, связывающих столицу со всеми экономическими районами страны и крупными портами, соединены в пределах Большого Париж двумя окружными дорогами. К Париж сходятся важнейшие автомобильные дороги и внутренние водные пути. Сена канализована до Руана и доступна для судов водоизмещением до 2 тыс. т. Через систему каналов, идущих от Сены и её притоков, Париж связан с рр. Рейн, Рона, Луара, а также с Северным промышленным районом. Грузооборот речного порта 24 млн. т (1972). Основные грузы: стройматериалы, нефтепродукты, уголь, металлы. Главный порт — Женвилье. Париж— крупный узел международной воздушной линий. Главные аэропорты — Орли, Ле-Бурже и «Шарль де Голль» (общий пассажирооборот всех аэропортов 16,1 млн. чел. в 1972). В Париж разветвленная сеть линий метрополитена, автобусных сообщений; парк легковых автомобилей достигает 2,8 млн. штук (1972). Движение автотранспорта затруднено; в часы «пик» поток автомобилей с трудом пропускают даже самые широкие улицы, не хватает места для стоянки машин. Городские власти пытаются решить проблему транспорта с помощью постройки скоростных линий метрополитена (часть первой такой линии Восток — Запад уже пущена в эксплуатацию) и подземных гаражей, сооружения радиальных и кольцевых скоростных автодорог.
В Парижском районе ухудшается состояние природной среды, воды р. Сена отравляются и засоряются городскими отходами, воздух загрязняют отработанные газы автомобилей и промышленных предприятий. В Париж сравнительно мало зелёных насаждений (8 м2 на 1 жителя; в Лондоне — 9, в Вене — 25, в Москве —38). Архитектура. Париж— один из наиболее своеобразных, неповторимых городов мира, где обширные торжеств, ансамбли, здания в стилях ренессанса и классицизма, парки и скульптура, парадные площади, эспланады, бульвары и проспекты соседствуют с уютными, живописными набережными, скверами, уличками, восходящими к средним векам, а теперь и со скоростными автомагистралями, районами новых зданий и небоскрёбов. Архитектурный облик Париж складывался на протяжении многих веков, сочетая в себе черты разных стилей, но сохраняя художественную цельность (главным образом за счёт единства высоты застройки и соразмерности пространственных структур). Париж имеет радиально-кольцевую структуру планировки, сложившуюся ещё в средневековье. Её основу составляют улицы, пересекающие Париж с С. на Ю. через остров Сите (линия бульваров Себастополь, Страсбур и Сен-Мишель) и с В. на З. (улицы Сент-Антуан и Сент-Оноре), проходящие параллельно Сене, берега которой в Большом Париж соединяет свыше 60 мостов. Радиальные магистрали пересекаются широкими кольцами бульваров, проложенных на месте бывших крепостных стен. От галло-римского периода сохранились руины амфитеатра 1 в. и терм 2—3 вв. Исторически в Париж сложились три центра, вокруг которых разрастался и группировался город. Первые два располагались соответственно на острове Сите (с 3 в.), где позже сосредоточилась государственная и религиозная власть Париж, и на левом берегу Сены, где в 12—13 вв. сложился университетский центр. В 5—13 вв. велось церковное строительство, образовалось кольцо городских укреплений; кроме того, город обрастал монастырями, вокруг которых развивались новые поселения. Культурный и экономический рост Париж связан с расцветом романского (11—12 вв.) и готического (середина 12 — начало 16 вв.) стилей (башни: Иоанна Бесстрашного, конец 14 в.; Сен-Жак, начало 16 в.; церкви: Парижской богоматери собор; Сен-Жермен-де-Пре, 11—17 вв.; Сен-Мартен-де-Шан, 12—13 вв.; Сен-Пьер-де-Монмартр, сохранились части 12 в.; Сен-Жюльен-ле-Повр, 12—17 вв.; Сен-Жермен-л"Оксерруа, сохранились части 13—15 вв.; Сен-Северен, 13—16 вв.). В это время определился третий исторический городской центр — расположенные на правом берегу Сены торговые и ремесленнические районы. После Столетней войны 1337—1453 в Париж сооружаются здания главным образом частного характера: отель Клюни (ныне музей; начат в 1485), отель де Сане (начат в 1474). Строительство с прежней силой возобновляется в 16—17 вв., когда в хаотическую средневековую застройку вносится элемент рационального и регулярного планирования. В этот период складывались главнейшие классицистические ансамбли Париж (площади: Вогезов, 1606—12, архитектора Н. де Шатийон, см. илл.; Вандомская, 1685—1701, см. илл., и Побед, 1685—1686, обе архитектора Ж. Ардуэн-Мансар), строились важные в градостроительном отношении объекты (мост Пон-Нёф, 1578—1606, архитектора Ж. Б. Дюсерсо; «Фонтан невинных», 1547—49, скульптор Ж. Гужон; ворота Сен-Дени, 1672, архитектор Ф. Блон-дель, см. илл.), дворцы (Лувр, см.илл.; Тюильри, начат в 1564, архитектор Ф. Делорм, не сохранился, с павильоном Флоры, 1600—08, архитектор Ж. II А. Дюсерсо; Люксембург, 1615—20, архитектор С. де Брос; Пале-Руаяль, 1629—36, архитектор Ж. Лемерсье), общественные здания (Сорбонна, начата в 1629, с церковью, 1635—54,— все архитектора Ж. Лемерсье; Коллеж четырёх наций, ныне институт Франции, начат в 1661, архитектор Л. Лево), особняки-отели (Карнавале, ныне музей, начат в 1544, архитектор Париж Леско, скульптор Ж. Гужон, 1660—61, архитектор Ф. Мансар; Сюлли, около 1624, архитектор Жан А. Дюсерсо), монастыри (Валь-де-Грас, 1645—1710, архитектор Ф. Мансар, Ж. Лемерсье, Г. Ледюк), церкви (Сен-Рош, с 1653 — архитектор Ж. Лемерсье, с 1705 архитектор Ж. Ардуэн-Мансар, окончена в 1735, архитектор Р. де Кот), разбивались бульвары (Большие, 1670-е гг.). Главные градостроительные работы 18 — начала 19 вв.— создание площадей Людовика XV (ныне Согласия; 1753—75, архитектор Ж. А. Габриель) и Каррузель с триумфальной аркой (1806, архитектор Ш. Персье и Париж Фонтен), строительство застав (1784—89, архитектор К. Н. Леду, см. илл.). Реконструктивные градостроительные мероприятия получили широкий размах в 1853—96, во многом благодаря деятельности Ж. Э. Османа, префекта департамента Сены. Были проложены важнейшие транспортные артерии (например, улица Риволи, ось, составленная бульварами Страсбур, Себастополь и Сен-Мишель), созданы площади с прямыми радиально расходящимися улицами (площадь Республики, 1854—62, и улицы, на неё выходящие), разбиты скверы и лесопарки (Булонский, 1852—58, и Венсеннский, 1859—60, леса). В богатых буржуазных жилых кварталах, находящихся в западной части Париж, где были также проведены крупные работы по благоустройству (асфальтирование улиц, газовое освещение и т.д.), имеются исключительные по ширине, озеленению и респектабельности зданий улицы. В восточных и северных кварталах, населённых рабочими, ремесленниками и мелкими служащими,— большая скученность населения, много старых зданий, лишённых коммунальных удобств, жилые дома чередуются с промышленными предприятиями. Во 2-й половине 19 — начале 20 вв. строительство велось в духе эклектики (театр «Гранд-Опера», см. илл. базилика Сакре-Кёр, начата в 1875, архитектор Париж Абади, освящена в 1919) и стиля «модерн» (входы в метрополитен, около 1900, Э. Гимар, см. илл.; театр Елисейских полей, 1911—13, архитектор О. и Г. Перре). В начале 20 в. интенсивно росли жилые кварталы на окраинах города, строились многие магазины, вокзалы, выставочные здания. В 1920—30-х гг. строительство перешло в пригороды (жилые комплексы: Ле-Пре-Сен-Жерве, 1929; Пантен, 1930—33; Драней, 1934). После 2-й мировой войны 1939—45, особенно в 1950-е гг., в пригородах Париж строятся крупные жилые массивы (Бобиньи, Баньё, Масси-Антони, Сарсель, Баньоле и др.). Всё же гигантское скопление населения на небольшой территории порождает множество сложнейших внутригородских проблем, в том числе острый жилищный кризис. Решению жилищной проблемы мешают ограниченность муниципальных кредитов на жилищное строительство, частная собственность на землю, спекуляция земельными участками, а также сильная изношенность значительной части жилого фонда. В 60-х — начале 70-х гг. ведётся дальнейшее интенсивное строительство жилых ансамблей на периферии Париж (Кретей, Нантерр), обновляются центральные районы Париж путём вкрапления в существующую застройку единичных зданий (здание ЮНЕСКО, 1953—57, архитектор М. Л. Брёйер, Б. Зерфюсс, инженер Париж Л. Нерви; дом Радио, 1959—63, архитектор Бернар; здание ЦК Французской компартии, 1966—71, бразильский архитектор О. Ни-мейер), комплексно решаются градостроительные проблемы (расположенные за административной границей Париж Национальный центр промышленности и техники, 1958, архитектор Б. Зерфюсс, Р. Камело, Ж. де Майи, и новый общественно-деловой центр у площади Дефанс, включающий 20 небоскрёбов, начат в 1964; см. илл.). Вне связи с окружающей застройкой создаются высотный деловой центр Мен-Монпарнас (с 1964, архитектор Э. Бодуэн, Ж. Дюбюиссон, Р. Лопез и др.), жилой и общественный комплекс «Фронт Сены» (с 1965, архитектор Р. Лопез, А. Потье, М. Олле, М. Пру). В результате этого архитектурный облик города частично утрачивает присущую ему цельность и органичность. Главная проблема — сохранение неповторимости Париж и ограничение роста города — решается путём постройки городов-спутников и постепенной его децентрализации. Главные ансамбли Париж На острове Сите — Дворец Правосудия (1783—1786, архитектор Париж Демезон, Ж. Д. Антуан), построенный на месте королевского замка и включающий дворец Консьержери (восходит к 14 в.), Часовую башню (1370, оформление часов — около 1585, скульптор Ж. Пилон) и часовню Сент-Шапель (1243—48, витражи 13—15 вв.), собор Парижской богоматери (1163—1257; см. илл). На левом берегу Сены — Дом инвалидов (1671—1676, архитектор Л. Брюан) с Собором инвалидов (1680—1706, архитектор Ж. Арду-эн-Мансар), открытый на Эспланаду инвалидов с мостом Александра III (1896—1900), который выходит на правом берегу к выставочным зданиям Большого (архитектор А. Деглан и др.; см. илл.) и Малого (архитектор Ш. Жиро) дворцов (оба — 1900). Близ Дома инвалидов начинается другая ось: Военная школа (1751—75, архитектор Ж. А. Габриель), идущее к Йенскому мосту (1809—1813) Марсово поле (современная планировка — 1908—28) с Эйфелевой башней (1889; см. илл.); на правом берегу эту ось завершает дворец Шайо (1936, архитектор Л. Азема и др.). Среди левобережных ансамблей — Пантеон (1758—90, архитектор Ж. Ж. Суфло), библиотека Сент-Женевьев (1843—50, архитектор А. Лабруст) и церковь Сент-Этьенн-дю-Мон (перестроена в 1492—1626). Главный центр ансамблей правого берега Сены — скрещение на площади Согласия двух осей. Лувр (1546 — середина 19 в.) с садом Тюильри (17 в., архитектор А. Ленотр, см. илл.), площадь Согласия, Елисейские поля (17 в., архитектор А. Ленотр, застроены главным образом в 19 в.) и площадь де Голля (большая площадь Звезды) с триумфальной аркой (1806—37; см. илл.) образуют главную цепь архитектурных ансамблей центра города, представляющую в пространственном отношении анфиладу площадей. Этой оси перпендикулярна ось, образуемая улицей Руаяль (1732), которая ведёт от площади Согласия на С. к площади Мадлен с церковью Ла-Мадлен (начата в 1806, архитектор Париж Виньон, освящена в 1842); на Ю. за Сеной ось завершается Бурбонским дворцом (Палата депутатов, начата в 1722, фасад 1804 — 1807, архитектор Б. Пуайе).
Среди важнейших памятников Париж— Вандомская колонна (1806—10, архитектор Ж. Б. Лепер, Ж. Гондуэн), рельеф «Марсельеза» на триумфальной арке (1833—36, скульптор Ф. Рюд), Стена коммунаров на кладбище Пер-Лашез (1909, скульптор Париж Моро-Вотье), могила Неизвестного солдата под аркой Звезды (1921), Мемориал Мучеников Сопротивления на холме Мон-Валерьен (1960—61), Мемориал Погибших в фашистских концлагерях (на острове Сите; 1961, архитектор А. Пенгюссон; см. илл.). Учебные заведения, научные и культурные учреждения. В Париж находятся Парижский университет, Коллеж де Франс, Высшая практическая школа, Национальный политехнический институт, Высшая нормальная школа, Высшая национальная школа технического образования, Католический институт Париж, свыше 40 так называемых независимых институтов, 2 консерватории (драматического искусства и музыки), школа Лувра, Национальная высшая школа изящных искусств и др.; Институт Франции в составе 5 академий, Французская с.-х. академия, Академия архитектуры, Академия хирургии, Морская академия, Академия латинского мира, Национальная академия медицины, Французская ветеринарная академия, Национальный центр научных исследований и др. научно-исследовательские институты и научные общества по всем отраслям научных знаний; крупнейшие библиотеки Франции — Национальные архивы и Национальная библиотека, а также около 50 библиотек академий, университетов, научно-исследовательских институтов и научных обществ; один из крупнейших музеев мира — музей Лувра, Музей Карнавале (история Парижа), Музей современного искусства, Музей Родена, Музей армии, Музей Гиме (история культуры ряда стран Азии), Национальный музей естественной истории, Национальный музей Ордена Почётного легиона, мемориальные музеи Бальзака, Гюго, Квартира-музей В. И. Ленина и др. Париж — один из крупнейших театральных центров; здесь работают свыше 60 театров. Ведущие из них (1974): «Гранд-Опера», «Комеди Франсез», «Театр де л"эст паризьен», субсидируемые правительством. Большая группа театров расположена на так называемых Больших бульварах: «Эберто», «Ренессанс», «Жимназ», «Порт-Сен-Мартен», «Мишодьер», «Матюрен», «Комеди-Комартен» и др. Сцены «Театра Наций», театров «Шатле», «Одеон» предоставляются обычно различным гастролирующим труппам. Популярностью пользуются театры предместий — демократическое крыло французского театрального искусства: «Театр де ла Коммюн» (Обервилье), «Театр Жерара Филипа» (Сен-Дени), «Театр дез амандье» (Нантер), «Театр дю солей» (Венсенн). Имеются многочисленные кафе-театры, сценические площадки, где выступают шансонье. Среди концертных залов — «Плейель», «Пале дю спор», «Олимпия», «Бобино». Подготовкой актёрских кадров занимается Национальная консерватория драматического искусства, музыкантов — Парижская консерватория, кинодеятелей — Институт высшего кинообразования. См. илл. Лит.: Barroux R., Paris des origines á nos jours et son rôle dans l"histoire de la civilisation, P., 1951; Boudet J., Histoire de Paris et des parisiens. P., 1957; Wilhelm J., Paris au cours des siécles, [P., 1961]; Ziegler G., Paris etses révolutions, P., 1970; Измайлова Р., Париж, М., 1954; Витвер И. А. и Слука А. Е., Франция, М., 1958; Бирюков В. Париж, Париж, М., 1968; Сытин В. А., Париж — город разный. Очерки, М., 1973; Аркин Д., Париж. Архитектурные ансамбли города [М.], 1937; Калитина И. Н., Музеи Парижа, Л.— М., 1967; Пилявский В. И., Лейбошиц Н. Я., Париж, Л., 1968; Моруа А., Париж, [пер. с франц.], М., 1970 (Города и музеи мира); Hoffbauer F., Paris á travers les âges, 2 ed.. P., 1885; Contet F., Les vieux hôtels de Paris v. 1—21, P., 1908—34; Morizet A., Du vieux Paris au Paris moderne, P., 1932; Boinet A., Les églises parisiennes. Moyen âge et Renaissance, P., 1958; Christ Y., Paris, P., 1961; Hautecoeur L., Paris v. 1—2, P., 1972.
Статья про "Париж" в Большой Советской Энциклопедии была прочитана 435 раз |
TOP 20
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||